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        “先不说钱的事，我有一个疑问，向前几十年，你们干嘛不修大桥或者海底隧道？那时候应该不缺技术？也不缺资金吧？”张昊趁机询问道。

        这里面一看就有问题。

        他想先听听对方的解释，然后再想法设法说服对方改修隧道，免得要多花几百亿的冤枉钱。

        奥马尔主席闻言，耐心解释道：

        “以前之所以不修大桥，主要有三大原因，首先直布罗陀海峡是黄金水道，修桥容易影响通航效率；

        其次，海峡两岸的地质属于石灰岩山，加上海峡深度普遍五六百米，最深处更是有一千一百多米，洋流混乱，如果不是迫不得已，确实不太适合建桥。”

        “既然如此，那就更应该改修隧道啊？多花点钱也是值得的。”

        张昊顺势提议道。

        “执政官，如此深的水深，修建隧道的难度同样很大，除此之外还有第三个原因，直布罗陀海峡底部有一条巨大的地质断层，修建隧道风险非常大。”

        奥马尔主席如实回答道。

        张昊忍不住叹了口气：“按你这么说，直布罗陀海峡上就不应该修建大桥或者海底隧道，你们还是别折腾了。”

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